Ha a németek jónak és biztonságosnak ítélik ezt a technológiát, a szigorú előírások betartása és hatósági ellenőrzés mellett nekünk sincs okunk félni tőle – utalt Áder János a leendő debreceni akkumulátorgyár körüli aggodalmakra. A téma azon a klímaelőadáson került terítékre, melyet a Kék Bolygó Alapítvány kuratóriumi elnöke a fenntarthatóságról tartott középiskolásoknak Debrecenben, a Mathias Corvinus Collegium képzési központjában. Ezzel kapcsolatban jegyezte meg Áder János, hogy ugyanaz a kínai cég, amely Debrecenben fog üzemet működtetni, nemrég Türingiában adott át új termelőegységet. Azt a beruházást a német zöldpárti környezetvédelmi miniszter örömmel, fenntartható technológiaként üdvözölte.
Minden olyan európai ország, ahol ma autógyártás van, ott akkumulátorgyártás is van, avagy lesz a közeljövőben a versenyképesség megtartása és a környezetvédelmi célok miatt. Az előadáson elhangzott: 2035 után már nem lehet Európában benzines autót újonnan forgalomba hozni, csakis elektromosat. Magyarország az európai akkumulátorigények 20 százalékát lesz képes ellátni, ha minden tervezett beruházás megvalósul. Ezzel nagymértékben járulunk majd hozzá az egyik legnagyobb károsanyagkibocsátó ágazat, a közlekedés zöldítéséhez.
Áder János a döntéshozók figyelmébe ajánlott egy a Planet Fenntarthatósági Expón bemutatkozó magyar fejlesztést. A nagykanizsai cég új módszere az akkumulátorgyár vízellátását meg tudná védeni úgy, hogy nem szükséges igénybe venni a debreceni ivóvízbázist. A gyár vízigényét a tisztított szennyvíz biztosítaná.
2023. október 07.
Kép: MTI/Derencsényi István